Самокаты TECH TEAM - Отзывы
Подарок другу пришёлся в точку. Руль из хромолевой стали и SCS-компрессия внушают доверие. Колеса 110 мм из полиуретана 88А и подшипники ABEC 9 - для трюков самое то. Дека 14 см с фендером и футспейсом 42 см удобна. Жёлтые колёса смотрятся отлично. Райдеру от 163 см подходит идеально.
Приобрел обновлённую версию - OLD BOY 2021 года. Сразу заметил разницу с предыдущей моделью: грипсы стали заметно мягче и приятнее на ощупь, рукам комфортно. Отдельно порадовала новая конструкция вилки - теперь для замены колеса нужен всего один шестигранник, никакой возни.
Алюминиевый фрезерованный зажим и вилка смотрятся стильно, обновлённый дизайн радует глаз. Качество сборки отличное, колёса 110 мм на полиуретане 88A с подшипниками Abec 9 держат накат отлично. Компрессия HIC надёжная, руль не болтается. Всё продумано до мелочей.
Для сына-подростка искал надёжный вариант для города. Этот самокат в сером цвете оказался отличным выбором. Широкий руль и удобные резиновые грипсы с барендами дают комфортный хват. Колеса 230 мм и подшипники Abec 9 обеспечивают хороший накат. Система складывания Pull&Fold простая, а подножка для парковки очень удобна. Пять баллов за качество и продуманность.
В сравнении с версией 2020 года изменения заметны сразу. Ручной дисковый тормоз остался, но задний ножной полностью переработан - работает четче и не мешает. Дека широкая, 15 см, с резиновым покрытием - удобно ставить обе ноги, и чистить легко. Система складывания Pull&Fold привычная, без сюрпризов. Колеса 230 мм с полиуретаном 28 мм и подшипниками ABEC 9 дают отличный накат, плюс передний амортизатор смягчает неровности. Руль регулируется по высоте, зажим исключает люфт. Порадовала подножка - мелочь, а удобно. Вес 6,5 кг, для города в самый раз.
Взял для себя, катаюсь около месяца. Выбор пал на металлик - дека смотрится отлично. Руль из хромолевой стали, регулировка высоты не понадобилась. Колеса 120 мм с полиуретаном 88A и подшипниками Abec 9: держат скорость на асфальте. Задний ножной тормоз надежный. В комплекте шли стикеры и шестигранники. За 4,3 кг - отличный трюковой самокат.
Старый самокат уже не справлялся с кочками, поэтому решил взять новинку TECH TEAM со 200-ми колёсами. Разница с прошлой моделью колоссальная: накат отличный благодаря подшипникам ABEC 9, а передний амортизатор реально гасит вибрацию. Очень понравилась дека - широкая, с резиновым покрытием, легко моется. Отдельно радует, что убрали люфт руля: зажим держит крепко. Дисковый тормоз чёткий, задний не скрипит. За 5,8 кг вес вполне подъёмный.
Для поездок на работу выбрал этот самокат - лёгкий, 4,45 кг, удобно носить с собой в метро. Руль регулируется от 78 до 102 см, подогнал под свой рост. Колеса полиуретан, 200 мм спереди и 180 сзади, на асфальте едут мягко, подшипники Abec 7 дают хороший накат. Складывается быстро, зажим на руле не люфтит. Тормоз-крыло с брызговиком - плюс в дождь. Доволен, что есть светоотражающая полоса на руле и крепление для ремешка.
Наконец-то обновил самокат для ежедневных поездок на работу. Дека широкая, 13,5 см, и длинная - 55 см, ноги ставятся уверенно. Очень понравилась фрезерованная вилка и SCS-компрессия: руль стоит мёртво, никаких люфтов даже после недели активного катания. Колёса 120 мм на 88A - отлично держат асфальт, подшипники ABEC 9 позволяют долго катиться без лишних усилий. Тормоз задний ножной, привычный и надёжный. Единственное, к чему привыкал - фендер, он жёсткий, но реально спасает колесо при трюках. В остальном - крепкий аппарат для тех, кто уже умеет кататься.
Новая дека из сплава AL 7003 с вырезами - это то, чего не хватало предыдущему Zorg. Самокат стал заметно легче, но жесткость осталась прежней. Очень понравились колёса 115х24 мм с прозрачным полиуретаном - держат сцепление отлично. Руль шире и выше, чем был у меня раньше, гидроформование чувствуется в управлении. В целом, это грамотное обновление без лишних изменений.
Взяла этот самокат в командировку в другой город - и не прогадала. Система складывания Easy Fold сработала отлично: самокат легко поместился в багажник такси и не занимал много места в номере. Полиуретановые колёса 230 и 200 мм отлично держат дорогу, а подшипники Abec 7 дают хороший накат. Руль регулируется от 95 до 105 см, что удобно для моего роста. Светоотражающая полоса на руле и крепление для ремешка - приятные бонусы. Тормоз-крыло с брызговиком работает чётко. Очень довольна покупкой!
Решил порадовать племянника на день рождения, он как раз в росте подходит под эту модель - 145-165 см. Самокат лёгкий, с удобным рулём и мягкими грипсами. Понравилось, что колёса 110 мм на полиуретане, катятся отлично. Единственное, в комплекте не было инструкции, пришлось самому разбираться с IHC компрессией. Но в остальном - отличный подарок для трюков.
Перешёл на TECH TEAM SPORT 230R с версии 2020 года. Разница заметна сразу: обновлённый задний тормоз работает чётче, без намёка на помехи от тросика, что было проблемой у других моделей. Дека по-прежнему широкая и прочная, с удобной подножкой, но радует, что покрытие из резины - теперь за ней проще ухаживать. Руль стал жёстче за счёт нового зажима, люфта нет. Колёса 230 мм на полиуретане с подшипниками ABEC 9 дают отличный накат, а передний амортизатор смягчает неровности. В целом - доработанная и надёжная городская модель.
Выбирала для брата-подростка, и модель его полностью устроила. Руль регулируется по высоте, что удобно - он быстро растет, и самокат подстраивается под него. Колеса большие, полиуретановые, на асфальте едет мягко и быстро, подшипники хорошие. Складывается легко, без лишних усилий, в машине и дома не мешается. Брат доволен, катается каждый день, ничего не скрипит и не люфтит. Отличный вариант для города, качество на высоте.
Прошёл месяц активных поездок по городу - самокат отличный. Радует мягкий ход на 200-мм колёсах и передний амортизатор. Ручной дисковый тормоз работает чётко, без помех от тросика. Широкая дека (15 см) позволяет удобно ставить обе ноги, а резиновое покрытие легко мыть. Система складывания Pull&Fold простая и надёжная. Единственное - привыкал к грипсам BarTape, но они удобные. Вес 5,8 кг - нормально носить в руке.
Перешел на Goliath со старого Zorg - разница колоссальная. Дека 55 см с футспейсом 42 см дала гораздо больше места для ног, это сразу чувствуется. Очень порадовали цилиндрические дропауты сзади для гриндов - у Zorg такого не было. Руль из хромолевой стали CrMo 4130 с SCS-компрессией стоит надежно, люфта нет. Колеса 120 мм на 88A держат хорошо, подшипники ABEC 9 - разгон отличный. В целом, достойное обновление для тех, кто уже перерос базовый уровень.
Пересел на OLD BOY 2021 со старого Street Boy 2019 года. Разница очевидна. Новый зажим и вилка смотрятся куда интереснее, но главное - теперь колесо снимается одним шестигранником, а не двумя ключами, как раньше. Грипсы стали заметно мягче, рукам комфортнее. Рама та же крепкая CrMo, геометрия не изменилась - высота 650 мм, ширина 600 мм. Дека 53 см, колеса 110 мм на 88A, подшипники Abec 9 - кач отличный. В плюс - приятный бонус в виде стикеров и ключей в комплекте.
Сыну на день рождения взяли эту модель, и первое же катание показало, что выбор был верный. Руль из прочного алюминиевого сплава с термообработкой - реально легкий, ребенку удобно его поднимать и крутить. Сразу попробовал базовые прыжки: HIC-компрессия с трехболтовым зажимом держит надежно, ничего не люфтит. Дека тоже из AL 6061 Т6, чувствуется жесткость. Колеса 110 мм на алюминиевых дисках, полиуретан - катятся ровно и мягко. Тормоз стальной, гибкий, срабатывает четко. Для роста 135-175 см - нам подходит идеально. Доволен как слон, техника явно для новичков, но с заделом на рост.
Давно присматривался к обновке для трюков, и этот самокат сразу зацепил ярким жёлтым цветом. Рост у меня подходит под заявленный, руль из хромолевой стали с SCS-компрессией сидит надёжно. Первые выезды показали, что дека коробчатой формы из алюминия 6061-Т6 очень стабильна, а фендер реально помогает не цепляться ногой за колесо. Колеса 110 мм на полиуретане 88А и подшипники ABEC 9 Chrome дают хороший накат. Впечатления только положительные.
Решил взять сыну 5 лет его первый самокат. Выбрал TECH TEAM JOGGER 145 в черно-зеленом цвете. Руль удобный, широкий, 49,5 см, с приятными резиновыми грипсами и барендами. Высоту подстроил под рост - три фиксации от 88 до 98 см. Система складывания Easy Fold сработала четко, без люфта. Колеса 145 мм на подшипниках Abec 7 дают отличный накат по асфальту. Дека широкая, со шкуркой, нога не скользит. Ребенок сразу освоился, тормоз-крыло с брызговиком работает надежно. Парковочная подножка и ремешок для переноски - приятные мелочи. Покупкой доволен, рекомендую.
Через месяц активных трюков могу сказать точно - самокат держит отлично. Дека из алюминия 6061-Т6 шириной 12 см дает уверенную опору, а хромолевый руль CrMo 4130 высотой 66 см подошел идеально под мой рост. Колеса 110 мм на полиуретане 88А мягко гасят вибрации, тормоз с металлической вставкой работает четко. Единственное - хотелось бы чуть мягче грипсы, но это мелочь. В целом, крепкая машина для парка.
Подарил сыну на день рождения, хотя он просил самокат давно. Модель оказалась крепкой и продуманной. Дека широкая - 15 см, на ней удобно стоять обеими ногами, покрытие резиновое, не скользит. Руль регулируется по высоте в четыре положения, так что подрастет - поднимем. Колеса разные, переднее больше, накат отличный благодаря подшипникам ABEC 9. Складывается одной рукой, система Easy Hook реально удобная. Единственная мелочь, которая смутила, - пластиковые колеса, для неровных дорог жестковато, но для города в самый раз.
Мой младший брат фанатеет от трюкового катания, и его старый самокат уже не справлялся. Для него рост как раз от 125 до 140 см, поэтому взяла эту модель. По сравнению с прошлой, Vespa XL заметно крупнее: дека длиннее, руль выше, что сразу видно. Брату очень нравится форма руля "крылья чайки" и двухцветные грипсы - хват удобный. Компрессия IHC, как у профи, держит отлично, колеса 100 мм легкие, но для его веса и трюков начального уровня прочности хватает. Катается каждый день, нареканий нет.
Взял ребёнку 7 лет для поездок в школу и обратно. Руль регулируется по высоте, подрос - поднял повыше. Колеса полиуретановые, на асфальте едет мягко, подшипники Abec 7 дают хороший накат. Дека широкая, шкурка с рисунком - нога не скользит. Складывается легко, система Easy Fold без выступающих частей. Весит 4,45 кг - сам носит. Тормоз-крыло с брызговиком работает чётко. Заметная светоотражающая полоса на руле - плюс к безопасности.
Пользуюсь этим самокатом уже месяц. Модель приятно удивила обновлённой декой из более прочного сплава AL 7003 с термообработкой Т6 - чувствуется надёжность. Вырезы в деке действительно сделали конструкцию легче, при этом жёсткость не пострадала. Гидроформированный руль (70 см высотой) отлично подошёл под мой рост. Колёса 115х24 мм на прозрачном полиуретане держат сцепление хорошо. В целом, отличный аппарат для уверенного катания.
В командировке пригодился этот самокат TECH TEAM JOGGER 230. Система Easy Fold позволяет быстро сложить его и занести в поезд или офис. Руль регулируется по высоте от 80,5 до 105 см, удобно подстроить под себя. Колеса 230 и 200 мм с подшипниками Abec 7 дают хороший накат по асфальту, а светоотражающая полоса на руле добавляет безопасности вечером.
Подарил сыну на день рождения - он как раз дорос до этой модели. Сразу видно, что самокат для трюков: дека широкая, 14 см, места для ног много, и она заварена по краям. Порадовал двусторонний Fender - и снизу защита есть, и тормоз штатный остался. Руль высокий, под рост 175-190 см, компрессия SCS с четырехболтовым зажимом - держит крепко. Колеса 120 мм на полиуретане с высоким отскоком, подшипники ABEC 9 - катит отлично. Вес 4,5 кг - нормально для такого класса. Сын доволен, катается каждый день.
Сын катается на этом самокате каждый день после работы - для него это способ разгрузить голову. Руль из хромолевой стали держит удары, а четырёхболтовый зажим ни разу не ослаб. Колеса с полиуретаном 88A мягко идут по асфальту, подшипники Abec 9 раскручиваются легко. Дека с шкуркой не скользит, нога стоит уверенно. Тормоз задний, ножной - привык быстро. Сын хвалит, что руль матовый, не маркий, а резиновые грипсы не натирают ладони. В комплекте были ключи-шестигранники - сразу подтянул руль под себя. Вес 4,3 кг - удобно носить в офис, когда едет на встречи. Довольна, что выбрала именно эту модель.
Уже месяц катаюсь на Zefir, и он реально оправдал ожидания. Как и заявлено, это самый легкий парковый самокат в линейке - руль из алюминия 7003 с усилением чувствуется сразу. Дека из 6061-Т6 с заваренной передней частью, длина 49 см - удобно для парковых трюков. Компрессия IHC держит надежно, двухболтовый зажим не ослаб ни разу. Колеса 110х26 мм с жесткостью 88А отлично держат скорость на асфальте. Грипсы с отметками - приятный бонус, обрезал под себя. Рост 170, посадка комфортная. Задний ножной тормоз работает четко. Нареканий нет, для взрослого райдера - топ.
Наконец-то пересесть с большой версии на эту мини-модель было правильным решением. Первое же катание показало, что руль из хроммолибдена и алюминиевая вилка отлично держат удар, а колёса с SHR-полиуретаном словно прилипают к асфальту. Дека в 50 см с заваренной передней частью ощущается цельной, футспейс в 34 см - в самый раз для моих ног. Компрессия IHC работает чётко, зажим на три болта не разболтался после первой сессии. Вес реально меньше, чем у базовой версии, что чувствуется при выбросах. Стикеры в комплекте приятно дополнили покупку.
Уже месяц муж не выпускает этот самокат из рук. Сразу видно, что модель продумана для ребёнка его роста - руль и дека как раз под него. Отдельно радует, что конструкция лёгкая, но при этом стабильная: колёса 100 мм и алюминиевая дека дают уверенность. Муж говорит, что IHC-компрессия работает чётко, ничего не люфтит, а двухцветные грипсы удобно лежат в ладони. Катается каждый день, пока без нареканий. Единственное - мы поняли, что для серьёзных прыжков он не предназначен, но для базовых трюков и прогулок - идеален.