Отзывы о магазине Spb.Techt-Russia.ru
Подарила сыну на день рождения - он как раз в этом росте, рама 20.5 подошла идеально. Рад, что выбрала версию с гироротором: теперь крутит руль сколько хочет, тросы не мешают. Трёхкомпонентная система и двойные обода внушают доверие, пеги в комплекте - сразу начал скользить по перилам. Резина с белой полосой смотрится стильно, выделяется среди однотонных байков. Сборка заняла время, но это ожидаемо. За такую начинку - твёрдая пятёрка.
Через месяц активных трюков могу сказать точно - самокат держит отлично. Дека из алюминия 6061-Т6 шириной 12 см дает уверенную опору, а хромолевый руль CrMo 4130 высотой 66 см подошел идеально под мой рост. Колеса 110 мм на полиуретане 88А мягко гасят вибрации, тормоз с металлической вставкой работает четко. Единственное - хотелось бы чуть мягче грипсы, но это мелочь. В целом, крепкая машина для парка.
Подарил сыну на день рождения, хотя он просил самокат давно. Модель оказалась крепкой и продуманной. Дека широкая - 15 см, на ней удобно стоять обеими ногами, покрытие резиновое, не скользит. Руль регулируется по высоте в четыре положения, так что подрастет - поднимем. Колеса разные, переднее больше, накат отличный благодаря подшипникам ABEC 9. Складывается одной рукой, система Easy Hook реально удобная. Единственная мелочь, которая смутила, - пластиковые колеса, для неровных дорог жестковато, но для города в самый раз.
Мой младший брат фанатеет от трюкового катания, и его старый самокат уже не справлялся. Для него рост как раз от 125 до 140 см, поэтому взяла эту модель. По сравнению с прошлой, Vespa XL заметно крупнее: дека длиннее, руль выше, что сразу видно. Брату очень нравится форма руля "крылья чайки" и двухцветные грипсы - хват удобный. Компрессия IHC, как у профи, держит отлично, колеса 100 мм легкие, но для его веса и трюков начального уровня прочности хватает. Катается каждый день, нареканий нет.
Взял ребёнку 7 лет для поездок в школу и обратно. Руль регулируется по высоте, подрос - поднял повыше. Колеса полиуретановые, на асфальте едет мягко, подшипники Abec 7 дают хороший накат. Дека широкая, шкурка с рисунком - нога не скользит. Складывается легко, система Easy Fold без выступающих частей. Весит 4,45 кг - сам носит. Тормоз-крыло с брызговиком работает чётко. Заметная светоотражающая полоса на руле - плюс к безопасности.
Пользуюсь этим самокатом уже месяц. Модель приятно удивила обновлённой декой из более прочного сплава AL 7003 с термообработкой Т6 - чувствуется надёжность. Вырезы в деке действительно сделали конструкцию легче, при этом жёсткость не пострадала. Гидроформированный руль (70 см высотой) отлично подошёл под мой рост. Колёса 115х24 мм на прозрачном полиуретане держат сцепление хорошо. В целом, отличный аппарат для уверенного катания.
В командировке пригодился этот самокат TECH TEAM JOGGER 230. Система Easy Fold позволяет быстро сложить его и занести в поезд или офис. Руль регулируется по высоте от 80,5 до 105 см, удобно подстроить под себя. Колеса 230 и 200 мм с подшипниками Abec 7 дают хороший накат по асфальту, а светоотражающая полоса на руле добавляет безопасности вечером.
Подарил этот велосипед сыну на день рождения. Сразу порадовала алюминиевая рама - легкая, но при этом жесткая, посадка уверенная. Дисковые механические тормоза Logan с роторами 160 мм отлично работают даже по мокрой дороге, это важно для города. Из приятных мелочей: алюминиевые педали и подножка уже в комплекте, докупать ничего не пришлось. Сын доволен накатом на покрышках KENDA 700×35 - и по асфальту быстро, и по грунтовке проехать можно.
Решил обновить свой старый байк до модели TECH TEAM ATTACK 2023 года. По сравнению с прошлым, сразу заметил разницу: алюминиевая рама 6061 заметно легче и жёстче, чем была у меня. Восьми скоростей для леса и парка хватает за глаза, а дисковые тормоза - это небо и земля с моими старыми вибрейками, тормозят уверенно. Колёса 26 дюймов, как и были, но на этой раме они ощущаются более отзывчивыми. Ещё приятный бонус - подножка в комплекте, мелочь, а удобно. Покупкой доволен.
Подарил сыну на день рождения - он как раз дорос до этой модели. Сразу видно, что самокат для трюков: дека широкая, 14 см, места для ног много, и она заварена по краям. Порадовал двусторонний Fender - и снизу защита есть, и тормоз штатный остался. Руль высокий, под рост 175-190 см, компрессия SCS с четырехболтовым зажимом - держит крепко. Колеса 120 мм на полиуретане с высоким отскоком, подшипники ABEC 9 - катит отлично. Вес 4,5 кг - нормально для такого класса. Сын доволен, катается каждый день.
Катаюсь на этом TECH TEAM ARIA уже пару недель на работу и обратно. Заниженная рама очень удобна - посадка комфортная, легко останавливаться в пробках. Семи скоростей Shimano хватает для городских подъемов, переключается четко. Амортизационная вилка заметно смягчает стыки и ямки на дороге. Дисковые тормоза надежно держат на мокром асфальте. Сразу поставил крылья и подножку из комплекта - очень практично для ежедневных поездок.
Сын катается на этом самокате каждый день после работы - для него это способ разгрузить голову. Руль из хромолевой стали держит удары, а четырёхболтовый зажим ни разу не ослаб. Колеса с полиуретаном 88A мягко идут по асфальту, подшипники Abec 9 раскручиваются легко. Дека с шкуркой не скользит, нога стоит уверенно. Тормоз задний, ножной - привык быстро. Сын хвалит, что руль матовый, не маркий, а резиновые грипсы не натирают ладони. В комплекте были ключи-шестигранники - сразу подтянул руль под себя. Вес 4,3 кг - удобно носить в офис, когда едет на встречи. Довольна, что выбрала именно эту модель.
Уже месяц катаюсь на Zefir, и он реально оправдал ожидания. Как и заявлено, это самый легкий парковый самокат в линейке - руль из алюминия 7003 с усилением чувствуется сразу. Дека из 6061-Т6 с заваренной передней частью, длина 49 см - удобно для парковых трюков. Компрессия IHC держит надежно, двухболтовый зажим не ослаб ни разу. Колеса 110х26 мм с жесткостью 88А отлично держат скорость на асфальте. Грипсы с отметками - приятный бонус, обрезал под себя. Рост 170, посадка комфортная. Задний ножной тормоз работает четко. Нареканий нет, для взрослого райдера - топ.
Наконец-то пересесть с большой версии на эту мини-модель было правильным решением. Первое же катание показало, что руль из хроммолибдена и алюминиевая вилка отлично держат удар, а колёса с SHR-полиуретаном словно прилипают к асфальту. Дека в 50 см с заваренной передней частью ощущается цельной, футспейс в 34 см - в самый раз для моих ног. Компрессия IHC работает чётко, зажим на три болта не разболтался после первой сессии. Вес реально меньше, чем у базовой версии, что чувствуется при выбросах. Стикеры в комплекте приятно дополнили покупку.
Сразу после установки почувствовала разницу с прошлым рулём. Он заметно легче, вращения и броски даются проще, как и было заявлено в характеристиках. Жёсткость на высоте - руль не гуляет, траектория движения остаётся предсказуемой даже на скорости. Ширина 580 мм и высота 625 мм показались мне очень удобными: в парке стало легче маневрировать, а для мануалов рычаг действительно отличный. Вес в 0,78 кг - это именно то, что нужно для долгих сессий без лишней усталости. Пока полёт нормальный, конструкция внушает доверие.
После сборки сразу опробовал в парке. Заниженная рама очень помогла при посадке - садиться и слезать удобно. Семи скоростей Shimano хватает для любых подъемов, переключение чёткое. Амортизационная вилка неплохо смягчает кочки, а дисковые тормоза уверенно остановили на спуске. Всё работает отлично.
Уже месяц муж не выпускает этот самокат из рук. Сразу видно, что модель продумана для ребёнка его роста - руль и дека как раз под него. Отдельно радует, что конструкция лёгкая, но при этом стабильная: колёса 100 мм и алюминиевая дека дают уверенность. Муж говорит, что IHC-компрессия работает чётко, ничего не люфтит, а двухцветные грипсы удобно лежат в ладони. Катается каждый день, пока без нареканий. Единственное - мы поняли, что для серьёзных прыжков он не предназначен, но для базовых трюков и прогулок - идеален.
Собрала велосипед и сразу опробовала в парке - впечатления только положительные. Алюминиевая рама лёгкая, амортизационная вилка с блокировкой отлично сглаживает неровности, на асфальте и лесной тропе едет уверенно. Дисковые тормоза чётко реагируют, восьми скоростей достаточно для города и подъёмов. Эргономичное женское седло действительно удобное, спина не устала даже после долгой прогулки. Рада, что втулки на эксцентриках - колёса снимаются без ключа.
Распаковал, собрал и сразу выехал во двор. Первое впечатление - байк заметно легче, чем кажется на вид, а рама с приподнятой верхней трубой действительно удобнее для городских бордюров. Сел и поехал - посадка комфортная, рост как раз подходит. Трансмиссия работает четко, звезды подобраны удачно: разгоняешься перед лестницей без лишних усилий. Колеса на двойных ободах и промподшипниках держат удар, спуски с пролетов проходят жестко, но без люфтов. Задний тормоз хватает уверенно, остановка контролируемая. Для первого выезда нареканий нет, аппарат собран добротно.
Взял Zorg Pro в сером цвете для первых тренировок. Сразу порадовал вес - дека с вырезами из алюминия 7003 заметно легче, чем ожидал. Руль с гидроформованием стоит жестко, компрессия SCS держит отлично. Колеса 115 мм с прозрачным полиуретаном мягко катят, а фендеры и стальной тормоз защищают от ударов. Для моего роста 170 см посадка удобная. Задний ножной тормоз срабатывает четко. Подшипники ABEC 9 крутят колеса долго. За свои деньги - крепкий аппарат для прогресса.
Брат обкатывает его уже пару недель, и первое впечатление - он реально лёгкий. Для паркового самоката это главное. Сразу видно, что руль и дека из хорошего алюминия - конструкция не хлипкая, хотя вес минимальный. Компрессия IHC затянута, люфтов нет, руль крутится плавно. Единственное - колёса 110 мм жёсткие, на асфальте с мелкими камешками вибрация заметная, но для трюков это скорее плюс. Пока нареканий нет, брат доволен, привыкает к высоте руля - она не маленькая.
Взял сыну на замену прошлого самоката. Первое, что подкупило - широкая дека, реально удобно ставить обе ноги и отдыхать на ходу. Складывание Easy Hook действительно работает одной рукой, что оказалось приятным бонусом в поездках. Колеса разные диаметры, но на асфальте накат отличный, подшипники ABEC 9 дают о себе знать. Руль регулируется по высоте, подобрали под рост без проблем. Пока только положительные эмоции.
Уже месяц гоняю этот BMX на стрите и в парке. Рама 20.5 дюйма села идеально под мой рост. Система Spanish с алюминиевой звездой на 25 зубов работает чётко, разгон перед трамплинами отличный. Колеса на двойных ободах держат удар, ни одного люфта. Единственное - задний клещевой тормоз почти не использую, но это дело привычки. Вес радует, педали Wellgo цепкие. Для продвинутого уровня - самое то.
Наконец-то добрался до установки и первого выезда. Сразу скажу: геометрия с приподнятой верхней трубой оказалась очень кстати для городских покатушек - перепрыгивать бордюры и лестничные пролеты стало заметно удобнее, чем на моём старом байке. Рама и вилка из Cr-Mo стали ощущаются легкими, но жесткими. Трансмиссия с шатунами 170 мм и звездой 25/9 работает отлично: разгоняется быстро, а двойные алюминиевые обода в 36 спиц внушают доверие. Единственный задний тормоз U-типа обеспечивает контролируемую остановку - для трюков и города этого хватает. В целом, надёжный аппарат за свои деньги.
Взял этот самокат для городских поездок. Первое использование порадовало: широкий изогнутый руль 47,5 см удобно лежит в руках, резиновые грипсы с барендами сидят плотно, без люфта. Высоту настроил под себя - есть три фиксированных положения до 105 см. Колёса 230 мм на полиуретане с подшипниками Abec 9 дают отличный накат. Дека длинная, 58 см, хватает для обеих ступней. Складывается быстро и компактно, есть крепление для ремешка. Всё продумано, катаюсь с удовольствием.
Уже месяц гоняю на этом TECH TEAM. Внук в восторге, да и я нет-нет да прокачусь. Широкая дека 61 см позволяет удобно стоять двумя ногами, а резиновое покрытие не скользит. Колеса 250 и 200 мм на полиуретане и подшипниках ABEC 9 дают отличный накат. Руль регулируется по высоте от 94 до 109 см - подобрали идеально. Складывается легко, носить удобно за ремешок. Покупкой доволен на все сто.
Папа выбрал самокат по характеристикам, я только оплатила. Через месяц активных покатушек - только положительные эмоции. Хвалит, что руль из хроммолибдена крепкий, колёса 110 мм на полиуретане мягко идут. Ножной тормоз надёжный, дека 50 см удобная, на 34 см футспейса ноги ставит свободно. Компрессия HIC держит отлично, зажим не ослаб. Стикеры в комплекте приклеил на шлем - мелочь, а приятно.
Папа обожает парковое катание, и этот самокат стал его любимцем. С его слов, алюминиевая дека 6061-T6 с заваренным передом и скошенными декендами отлично держит удар. Компрессия SCS с зажимом на шестигранник и фрезерованная вилка из сплава 7075 дают уверенность в трюках. Колеса 110 мм с полиуретаном 88А хорошо держат сцепление. Руль высотой 69 см и шириной 58 см ему идеально подошел. Вес 3,05 кг - то, что нужно для прыжков.
Искала самокат для трюкового катания, и Provokator 2023 года меня не подвёл. Через месяц ежедневных тренировок могу сказать: дека из алюминиевого сплава 6061 с термообработкой отлично держит нагрузки, а фрезерованная вилка из сплава 7075 радует надёжностью. Колеса 110 мм с полиуретаном жесткостью 88а хорошо амортизируют. Рада, что выбрала эту модель.
Наконец-то дождался свой новый парковый самокат! Сразу опробовал его на площадке. Вес всего 3,7 кг - это чувствуется, очень легкий. Дека широкая, 12 см, и с хорошей шкуркой, нога стоит уверенно. Руль из стали, высота 66 см - сел идеально под мой рост. Отдельно порадовали колеса: жесткий полиуретан и подшипники ABEC 9, разгоняется быстро и держит скорость. Тормоз с металлической вставкой сработал четко, без нареканий. Абсолютно доволен покупкой, самокат явно создан для трюков.