Велосипеды TECH TEAM BMX в Санкт-Петербурге

Давно присматривался к BMX для трюков, и эта модель подошла идеально. Рост у меня 170 см, рама 20.5 дюйма - сел и сразу почувствовал уверенность. Первое, что проверил - гироротор, чтобы крутить руль без проблем с тросами. Работает отлично, барспины делать стало гораздо удобнее. Трехкомпонентная система жесткая, педали пластиковые, но хват хороший. Колеса на двойных алюминиевых ободах, резина с white wall смотрится стильно. В комплекте четыре пеги - уже пробовал слайды по рейлу, держатся надежно. Единственное, собрать пришлось самому, но это ожидаемо. За такие характеристики - пять баллов.

Взял этот BMX для ежедневных поездок по городу. Геометрия с приподнятой верхней трубой действительно удобнее классики - легче маневрировать между бордюрами и лестницами. Рама и вилка из хром-молибдена, вес всего 10 кг - таскать его по этажам не напряжно. Трансмиссия с алюминиевой звездой на 25 зубов и драйвером на 9 отлично разгоняет перед препятствиями. Единственное: задний тормоз U-типа хватает для остановки, но в дождь эффективность падает. В остальном - надёжный аппарат.

Подарила сыну на день рождения - он как раз в этом росте, рама 20.5 подошла идеально. Рад, что выбрала версию с гироротором: теперь крутит руль сколько хочет, тросы не мешают. Трёхкомпонентная система и двойные обода внушают доверие, пеги в комплекте - сразу начал скользить по перилам. Резина с белой полосой смотрится стильно, выделяется среди однотонных байков. Сборка заняла время, но это ожидаемо. За такую начинку - твёрдая пятёрка.

Распаковал, собрал и сразу выехал во двор. Первое впечатление - байк заметно легче, чем кажется на вид, а рама с приподнятой верхней трубой действительно удобнее для городских бордюров. Сел и поехал - посадка комфортная, рост как раз подходит. Трансмиссия работает четко, звезды подобраны удачно: разгоняешься перед лестницей без лишних усилий. Колеса на двойных ободах и промподшипниках держат удар, спуски с пролетов проходят жестко, но без люфтов. Задний тормоз хватает уверенно, остановка контролируемая. Для первого выезда нареканий нет, аппарат собран добротно.

Наконец-то добрался до установки и первого выезда. Сразу скажу: геометрия с приподнятой верхней трубой оказалась очень кстати для городских покатушек - перепрыгивать бордюры и лестничные пролеты стало заметно удобнее, чем на моём старом байке. Рама и вилка из Cr-Mo стали ощущаются легкими, но жесткими. Трансмиссия с шатунами 170 мм и звездой 25/9 работает отлично: разгоняется быстро, а двойные алюминиевые обода в 36 спиц внушают доверие. Единственный задний тормоз U-типа обеспечивает контролируемую остановку - для трюков и города этого хватает. В целом, надёжный аппарат за свои деньги.